W połowie grudnia br. Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przejął od PKP S.A. linię kolejową Bielawa Zachodnia – Dzierżoniów. Na liście sejmikowego porozumienia z rządem Prawa i Sprawiedliwości znalazły się linie z naszego regionu, które władze województwa chcą przejąć, by wznowić ruch pasażerski. Kiedy możemy spodziewać się podobnej decyzji ws. linii do Karpacza, Kowar czy Lwówka Śląskiego?
Otrzymaliśmy już akt notarialny przekazania linii Bielawa - Dzierżoniów. Opracowujemy harmonogram przekazywania kolejnych odcinków - wystąpiliśmy o 22 odcinki długości 400 km - powiedział Cezary Przybylski, marszałek województwa. - Jestem przekonany, że lada moment będziemy podpisywać kolejne akty notarialne. Chcemy je przejąć, zmodernizować, a tam, gdzie zostały zlikwidowane - odtworzyć, aby jak najwięcej mieszkańców korzystało z transportu publicznego - dodał C. Przybylski, który zapewnia, że w 2019 roku możemy spodziewać się przejęcia wielu z wymienionych linii.
Wykaz linii kolejowych, które od PKP S.A. i PKP PLK chce przejąć Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego:
340 Mysłakowice - Karpacz
308 Ogorzelec - Jelenia Góra
322 Kłodzko Nowe - Stronie Śląskie
372 Bojanowo - Góra Śląska
869/291 Wałbrzych Szczawienko - Boguszów Gorce
316 Chojnów - Rokitki
317 Gryfów Śląski - Mirsk
336 Mirsk - Świeradów-Zdrój
310 Kobierzyce - Piława Górna
283 Jelenia Góra - Lwówek Śląski
284 Jerzmanice-Zdrój - Lwówek Śląski
303 Rokitki - Przemków Odlewnia
345 Kamienna Góra - Ogorzelec
312 Marciszów - Jerzmanice Zdrój
302 Strzegom - Marciszów
335 Henryków - Targowica
319 Strzelin - Łagiewniki
317 Lubomierz - Gryfów Śląski
318 Srebrna Góra - Bielawa Zachodnia
330 Kamienna Góra - Okrzeszyn
327 Nowa Ruda Słupiec - Radków
318 Srebrna Góra - Nowa Ruda Słupiec.
