Mimo znacznej różnicy między planowanym wydatkiem Miasta, a najniższą ze złożonych ofert na remont ulicy Nadbrzeżnej, prezydent Jeleniej Góry zdecydował się rozstrzygnąć przetarg i wkrótce dojdzie do podpisania umowy.
Do przetargu na przebudowę ulicy Nadbrzeżnej zgłoszono trzy oferty. PH-U "Kama" z Mysłakowic (w konsorcjum z Karkonoskim Przedsiębiorstwem Robót Drogowych) zaproponowało cenę niemal 7,7 mln zł, Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych ok. 7,33 mln zł, a konsorcjum PU-PiH "COM-D" z Jeleniogórskim Przedsiębiorstwem Robót Drogowych 6 775 688, 52 zł. Zamawiający chciał przeznaczyć na ten cel niemal 3,987 mln zł, więc różnica jest znacząca.
Zadanie dofinansowane ze środków unijnych (Ograniczenie emisji transportowej w Aglomeracji Jeleniogórskiej) zostało określone w formule "zaprojektuj i zbuduj"), a więc po uzupełnieniu dokumentacji i podpisaniu umowy, wykonawca sporządzi projekt i zdobędzie wszelkie niezbędne zezwolenia, po czym przystąpi do przebudowy ulicy.
Zadanie podzielono na dwa etapy:
a) Etap I – wykonanie dokumentacji projektowej, obejmującej budowę ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego wraz z odwodnieniem i oświetleniem drogowym oraz uzyskanie decyzji o ZRID.
b) Etap II – wykonanie robót budowlanych, polegających na budowie ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego wraz z odwodnieniem i oświetleniem drogowym w technologii LED.
Etap I obejmuje:
- projekt budowy ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego o łącznej długości ok. 2,6 km,
- projekt budowy kanalizacji deszczowej (z uwzględnieniem dróg wewnętrznych)
- projekt remontu dwóch kładek nad rzeką Kamienną,
- projekt budowy oświetlenia drogowego w technologii LED,
- projekt stałej organizacji ruchu i uzyskanie jego zatwierdzenia.
Z kolei etap II, który obejmuje budowę ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego o następujących parametrach: długość łączna odcinka ok. 2,6 km, szerokość ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego 3,3 ÷ 5,5 m, zakłada:
- roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, wycinka zieleni kolidującej z inwestycją,
- zabezpieczenie kolizji sieciowych,
- budowę ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego,
- remont kładki dla pieszych nad rzeką Kamienną,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- budowę oświetlenia ulicznego,
- instalację urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego – wygrodzenia, poręcze wg potrzeb bezpieczeństwa ruchu,
- wykonanie docelowej organizacji ruchu,
- roboty wykończeniowe i porządkowe.
