Felerne progi zwalniające?

|

• Kamienice trzęsły się przed remontem, bo droga jaka była, każdy pamięta – mówi mieszkający w jednej z kamienic znajdujących się na skrzyżowaniu ulic Wyczółkowskiego i Malczewskiego pan Tomasz. - Według mnie, w tej chwili wstrząsy są jeszcze bardziej odczuwalne niż przed remontem. Same progi zwalniające w mojej ocenie nie spełniają swojej roli, gdyż zdecydowana większość kierowców zamiast zwalniać, rozpędza się i z impetem je pokonuje, szczególnie dotyczy to autobusów. Pojazdy pokonują progi z prędkością ok 40-50 km/h. Czy w tej sytuacji nie powinno dojść do zmiany progów na takie, które faktycznie wymuszą ograniczenie prędkości pojazdów do 20 km/h, czyli takiej jaka jest na znakach?

Jak wyjaśnia Cezary Wiklik, rzecznik Urzędu Miasta - zastosowane tzw. wyspowe progi są jedynymi, które dopuszcza Ministerstwo Infrastruktury na ulicach, gdzie funkcjonuje autobusowa komunikacja pasażerska. | - Informacja przekazywana znakami B-33 określa bezpieczną prędkość przejazdu przez próg zwalniający i wszystkie pojazdy które jadą z prędkością większą niż obowiązujące ograniczenie mogą uszkodzić swój pojazd – mówi C. Wiklik. - Ponadto zmiana na jakikolwiek inny próg będzie dalej skutkowała silnymi wibracjami i wstrząsami w mieszkaniach przy ul. Wyczółkowskiego. Dlatego sposobem na poprawienie komfortu ich lokatorów jest albo demontaż progów zwalniających, albo wymuszenie na kierowcach autobusów wolniejszego przejazdu przez progi - dodaje.