Krocie za przymusowe holowanie i parking strzeżony

Nowe stawki, które wzrosły o od 1- 75 zł przedstawił na sesji naczelnik Wydziału Informatyki i Obsługi Technicznej Tomasz Dumycz. I tak: za usunięcie rowerów czy motorowerów stawka wynosi teraz 111 zł (było 110 zł), a za parkowanie – 18 zł (było 17 zł), motocykli (odpowiednio) 220 zł (było 218zł) i 25zł (było 24 zł), aut do 3,5 tony – 483 zł (było 478 zł) i 38 zł, aut od 3,5 do 7,5 tony – 603 zł (było 597 zł) i 50 zł (było 49 zł), aut powyżej 7,5 tony – 1259 zł (było 1184zł ) i 72 zł (było 71 zł), aut powyżej 16 ton – 1259 zł (było 1247 zł) i 134 zł (było 132 zł), a samochodów przewożących niebezpieczne ładunki – 1532 zł (było 1518 zł) i 198 zł (było 196 zł).

Radny Prawa i Sprawiedliwości Krzysztof Mróz pytał czy te podwyżki wynikają wprost z rozporządzenia, bo niektóre są „kosmicznie wysokie”.

- Ja rozumiem, że te 38 zł przetrzymywania auta na parkingu mogłoby być za tydzień, ale nie za dobę – mówił K. Mróz. – To samo z rowerami, dlaczego aż 18 zł? Proszę mi powiedzieć, ile zatem odholowano tych sławetnych rowerów? – pytał.

Naczelnik Tomasz Dumycz wyjaśniał, że w minionym roku na parking strzeżony trafił tylko jeden rower oraz 77 samochodów. - Były to pojazdy odholowane na polecenie policji, bo ich kierowcy byli nietrzeźwi lub źle zaparkowali auta blokując ruch – wyjaśniał Tomasz Dumycz. – Uzyskaliśmy zwrot kosztów tylko z 64. postępowań, bo 13 osób nie odebrało samochodów, w tym w dziewięciu przypadkach złożyliśmy wniosek do sądu o wydanie decyzji przepadku mienia, a w pozostałych próbujemy ustalić właściciela. W każdym razie w minionym roku koszty odholowania i utrzymania samochodów na parkingu były wyższe niż przychody dla miasta z tego tytułu. Ustawa natomiast wprost wskazuje, że standardy parkingu muszą być na odpowiednim poziomie: musi to być parking całodobowo strzeżony, oświetlony i utwardzony, a to kosztuje – dodał T. Dumycz.

Uchwałę przegłosowano przy jednym głosie wstrzymującym się.