W swoim zapytaniu posłanka Marzena Machałek podkreśla, że dzięki staraniom i współpracy środowisk kolejowych, a także politycznej i społecznej presji, na trasę kolejową z Wrocławia w kierunku Karkonoszy powraca życie. Kursuje coraz więcej pociągów łączących Jelenią Górę z innymi miastami w Polsce, a także z Republiką Czeską.
Tymczasem stan części dworca, gdzie przyjeżdżają pociągi, jest fatalny, co nie zmienia się od lat. Zawilgocone i brudne przejście podziemne ze śliskimi schodami, w którym podczas opadów deszczu stoją kałuże i sypie się tynk. Odrapane i zaniedbane wiaty peronowe nieremontowane od dziesięcioleci. Brak odpowiedniego dostosowania dla osób niepełnosprawnych. – To tylko niektóre wady – wylicza posłanka M. Machałek.
Parlamentarzystka apeluje do ministra o pilne przeznaczenie środków na wykonanie potrzebnych prac na jeleniogórskim dworcu. Chciałaby także wiedzieć, czy ministerstwo ma związane z tym plany, a także czy dysponuje pieniędzmi na ten cel. – Czy są możliwości uzyskania wsparcia z Unii Europejskiej na dworcowe remonty? – pyta Marzena Machałek. W tej sprawie zwróciła się również do senatora Józefa Piniora (PO) oraz posłanek Zofii Czernow (PO) i Małgorzaty Sekuły Szmajdzińskiej (SLD) o poparcie tego wniosku i współdziałanie dla dobra regionu.
Remont budynku dworca głównego wykonano przed dwoma laty. Kosztował około miliona złotych, niestety, wówczas zabrakło środków na modernizację pozostałej części jeleniogórskiej stacji.












Skomentuj
Komentarze są dostępne dla zalogowanych użytkowników.
Nie ma jeszcze komentarzy.