Remont Nadbrzeżnej

Do przetargu na przebudowę ulicy Nadbrzeżnej zgłoszono trzy oferty. PH-U "Kama" z Mysłakowic (w konsorcjum z Karkonoskim Przedsiębiorstwem Robót Drogowych) zaproponowało cenę niemal 7,7 mln zł, Sudeckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych ok. 7,33 mln zł, a konsorcjum PU-PiH "COM-D" z Jeleniogórskim Przedsiębiorstwem Robót Drogowych 6 775 688, 52 zł. Zamawiający chciał przeznaczyć na ten cel niemal 3,987 mln zł, więc różnica jest znacząca.

Zadanie dofinansowane ze środków unijnych (Ograniczenie emisji transportowej w Aglomeracji Jeleniogórskiej) zostało określone w formule "zaprojektuj i zbuduj"), a więc po uzupełnieniu dokumentacji i podpisaniu umowy, wykonawca sporządzi projekt i zdobędzie wszelkie niezbędne zezwolenia, po czym przystąpi do przebudowy ulicy.

Zadanie podzielono na dwa etapy: a) Etap I – wykonanie dokumentacji projektowej, obejmującej budowę ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego wraz z odwodnieniem i oświetleniem drogowym oraz uzyskanie decyzji o ZRID. b) Etap II – wykonanie robót budowlanych, polegających na budowie ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego wraz z odwodnieniem i oświetleniem drogowym w technologii LED.

Etap I obejmuje:

• projekt budowy ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego o łącznej długości ok. 2,6 km,
• projekt budowy kanalizacji deszczowej (z uwzględnieniem dróg wewnętrznych)
• projekt remontu dwóch kładek nad rzeką Kamienną,
• projekt budowy oświetlenia drogowego w technologii LED,
• projekt stałej organizacji ruchu i uzyskanie jego zatwierdzenia.

Z kolei etap II, który obejmuje budowę ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego o następujących parametrach: długość łączna odcinka ok. 2,6 km, szerokość ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego 3,3 ÷ 5,5 m, zakłada:

• roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, wycinka zieleni kolidującej z inwestycją,
• zabezpieczenie kolizji sieciowych,
• budowę ciągu pieszo-rowerowo-jezdnego,
• remont kładki dla pieszych nad rzeką Kamienną,
• budowę kanalizacji deszczowej,
• budowę oświetlenia ulicznego,
• instalację urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego – wygrodzenia, poręcze wg potrzeb bezpieczeństwa ruchu,
• wykonanie docelowej organizacji ruchu,
• roboty wykończeniowe i porządkowe.