Remont tunelu od wiosny

Dowiedzieliśmy się, że grozi nam zamknięcie linii kolejowej na półtora roku. Nie można do tego dopuścić - grzmiała w gorącym okresie kampanii wyborczej 2019 roku Zofia Czernow. - Na półtora roku chcą zamknąć tunel dla pociągów - nie wyobrażam sobie tego - wtórował Jerzy Pokój, ówczesny kandydat do Senatu.

Głównym efekt prac ma być zwiększenie skrajni, czyli „poszerzenie” tunelu. Pozwoli to na równoczesny przejazd pociągów po obu torach. Obecnie, ze względu na bezpieczeństwo, w tunelu nie mogą się mijać pociągi. Obowiązuje również zwolnienie jazdy - mówił nam wówczas przedstawiciel zarządcy infrastruktury. - Powstaje dokumentacja projektowa dla rewitalizacji trzystumetrowego, dwutorowego tunelu kolejowego na linii z Wrocławia do Jeleniej Góry, między Janowicami Wielkimi a Wojanowem (7 km przed Jelenia Górą). W założeniach jest takie zaplanowanie robót, aby jak najlepiej utrzymać komunikację. Obecnie temat jest uzgadniany z przewoźnikami - odpowiedział wówczas M. Siemieniec.

Ogłoszenie i rozstrzygnięcie postępowania przetargowego na rewitalizację tunelu w rejonie Trzcińska, na szlaku Janowice Wielkie – Wojanów, planowane jest w I połowie 2021 r. Roboty budowlane planowane są etapami od wiosny 2021 do połowy 2023 r. - powiedział Bohdan Ząbek, główny specjalista w Wydziale Komunikacji i Promocji w Regionach, Biura Komunikacji i Promocji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W czasie prac w tunelu – w zależności od poszczególnych etapów robót – przewiduje się wprowadzenie ograniczeń prędkości pociągów. W pewnych fazach prac konieczne będzie wprowadzenie ruchu trakcją spalinową. Priorytetem będzie utrzymanie jak najlepszych przejazdów - podróży na linii z Wrocławia do Jeleniej Góry - dodał przedstawiciel inwestora.