Tym razem najstarszym pojazdem była 912-stka z 1968 roku, która przykuwała uwagę swą dynamiką. Podczas przejazdów nie ustępowała ani na krok swoim braciom z dwoma cylindrami więcej.
Gościło też na zlocie sporo tzw. "G-modeli", były wersje 964, 993, 996 - czyli można było zobaczyć całą ewolucję klasycznej 911-stki. Piękna kolorystyka samochodów pokazała, że w latach wcześniejszych nie było „nudy”. Dobrym przykładem jest mocno wyróżniający się egzemplarz modelu 930 z roku 1978 w kolorze „Minerva Blue".
Podczas zlotu użytkownicy mieli okazję zwiedzić kilka ciekawych miejsc w okolicy, m.in. świątynię Wang, skalne miasto w Czechach czy malowniczy pałac w Wojanowie.
Skomentuj
Komentarze są dostępne dla zalogowanych użytkowników.
Nie ma jeszcze komentarzy.