Habaj i Woś poprawili tym samym swoją najlepszą pozycję w tych zawodach z roku 2012, gdy Mitsubishi Lancerem Evo IX wywalczyli najniższy stopień podium. Dopisali sobie do konta także trzy punkty za wygranie Power Stage pod Galerią Sudecką.
Drugie miejsce zajął trzykrotny Mistrz Polski Bryan Bouffier, u którego na prawym fotelu zadebiutował Thibault De La Haye. Co więcej, Francuzi jechali Fordem Fiesta Proto, uzyskując najlepszy wynik tego samochodu w naszych mistrzostwach (+26,1s). Wygrali także trzy odcinki specjalne i mimo wielkiego nacisku Grzyba utrzymali drugą pozycję, jednak tylko o jedną sekundę!
Na najniższym stopniu podium staną zwycięzcy pierwszej rundy czempionatu, Grzegorz Grzyb i Robert Hundla (+27,1s, Ford Fiesta R5), których podczas dzisiejszego dnia trapiły problemy techniczne i mimo dobrego tempa nie udało im się utrzymać pozycji liderów. Pozostają jednak na czele klasyfikacji mistrzostw.
Maciej Oleksowicz i Michał Kuśnierz, którzy jako jedyni z czołówki zmienili dostawcę opon na Pirelli, ukończyli rajd na czwartym miejscu (+38,1s, Ford Fiesta R5). Dostaną także jeden punkt za Power Stage. Piąte miejsce to Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski (+40,6s, Ford Fiesta R5), drudzy na dodatkowo punktowanym odcinku Galeria Sudecka (dodatkowe dwa punkty).
Maciej Rzeźnik i Przemysław Mazur (Ford Fiesta R5) wrócili po nieobecności na pierwszej rundzie i rozpoczęli swój sezon od szóstego miejsca w Karkonoszach (+1:36,3s). Tomasz Kasperczyk i Damian Syty zajęli siódmą pozycję, tracąc 1:40,8s (Ford Fiesta R5).
Ósme miejsce w klasyfikacji generalnej i jednocześnie pierwsze w 2WD oraz klasie trzeciej zajęli Jan Chmielewski z Jackiem Nowaczewskim (+4:26,4s, Citroen DS 3 R3T). Za nimi ukończyli Marcin Gagacki i Marcin Bilski, drudzy w OPEN N (+4:44,2s, Mitsubishi Lancer Evo IX), a dziesiątkę zamknęli debiutujący w Peugeocie 208 R2, zwycięzcy klasy czwartej i drudzy w 2WD, Jakub Brzeziński i Bartłomiej Boba (+5:00,7s).
Do klasyfikacji 2WD trzy punkty za wygranie Power Stage dopisze sobie Łukasz Byśkiniewicz, drugi w tabeli klasy trzeciej. Drugie miejsce na odcinku zajął Chmielewski (dwa punkty), trzecie zdobywca drugiego miejsca w klasie czwartej Poloński (jeden punkt).
Klasę 4F, czyli nieoficjalny puchar Forda Fiesty R2 wygrał duet Górny/Cieślar, pokonując o 46,5s Stalmacha z Banachem i 2:22,8s Pietrzaka z Kłosem. OPEN 2WD to zwycięstwo VIRNIKA i Majewskiego (BMW M3), 49,3s stracili do nich Halicki z Tkaczem (Abarth 500), 8:47,1s Ryznar z Wojtiuk (Opel Kadett). W HR3 najszybsi okazali się debiutanci w RSMP, Janecki i Kwiecień (BMW 318is), 2:01,5s za nimi uplasowali się Czypionka i Gruszczyński (Opel Astra GSI), natomiast 2:49,3s Wikieł i Miklaszewski (również Astra GSI).
W 4N najlepiej poradzili sobie Knopt z Rozkrutem. Załoga Hondy Civic Type-R pokonała jadących bliźniaczym autem Mączkowskiego i Kołodzieja (+1:03,3s), na trzeciej pozycji sklasyfikowani zostali Krysiak i Gacek (+2:51,3s, Renault Clio). Rywalizację w HR4 zwyciężyli Wasilewski i Bekas, pokonując o 1:03,3s Fizię i Kolaczka (Honda Civic) oraz o 2:24,6s Temple i Kołodzieja (Honda Civic). Klasę piątą samotnie zwyciężył duet Edelmann/Uhlrich (Skoda Fabia), podobnie jak HR+30 wygrali Grzelewski z Niedbałą (Ford Escort RS).
Za wspominanymi wcześniej Bouffierem i Gagackim trójkę OPEN N uzupełnili Stec i Przystupa (Ford Fiesta Proto). Podobnie w klasie trzeciej: za Chmielewskim i Byśkiniewiczem na najniższym stopniu podium stanie Musz pilotowany przez Browińskiego (Renault Clio R3T). Szczegółowe podsumowanie rywalizacji w poszczególnych klasach już wkrótce.
Grzegorz Grzyb dopisał do swojego konta 15 punktów za trzecie miejsce i pozostaje w fotelu lidera LOTOS Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Na drugą pozycję awansował Łukasz Habaj z dorobkiem 32 punktów, trzeci jest Tomasz Kuchar (30). Za nim plasuje się Maciej Oleksowicz (29) i Bryan Bouffier (18). Po 14 punktów mają Marcin Gagacki i Jan Chmielewski, po 8 Dariusz Poloński i Maciej Rzeźnik. 6 oczek ma Tomasz Kasperczyk.
(www.rajdkarkonoski.pl, www.rajdy24.pl)
