Ekspres Kolei Dolnośląskich będzie atrakcyjny czasowo, dzięki skróceniu czasu przejazdu przez ograniczenie liczby postojów. Pociągi będą zatrzymywać się wyłącznie w czterech miejscowościach pomiędzy Wrocławia a Warszawą. Co ważne, spółka nie chce konkurować na tej linii z PKP Intercity, ale uzupełnić ofertę przewozową pomiędzy stolicą Dolnego Śląska, a Warszawą.
Za nami pierwszy krok, aby pociągi Kolei Dolnośląskich mogły regularnie kursować pomiędzy Wrocławiem i Warszawą – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. - Złożyliśmy wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego o zezwolenie na uruchomienie tego ekspresowego połączenia. Wyjazd z Wrocławia planujemy na godziny poranne, a powrót z Warszawy ma odbywać się po godzinie 16:00. Na tej trasie kursować mają 5-członowe pociągi typu Elf 2 48WEc lub Impuls 45WE.
Wniosek na kursy z Wrocławia do Warszawy dotyczą jazdy przez cały tydzień: od poniedziałku do niedzieli. We wszystkie dni pociągi miałyby kursować o tej samej porze.
W złożonym wniosku do UTK planowane godziny odjazdów ze stacji to: 9:40 Wrocław Główny – 9:46 Wrocław Mikołajów – 10:31 Leszno – 11:08 Poznań Główny – 11:53 Konin – 12:29 Kutno – 13:30 Warszawa Zachodnia – z przyjazdem na Warszawę Centralną o 13:35.
Powrót z Warszawy Centralnej będzie możliwy o 17:15, z postojami na stacjach Warszawa Zachodnia 17:22, Kutno 18:21, Konin 18:57, Poznań Główny 19:45, Leszno 20:21, Wrocław Mikołajów 21:05, z przyjazdem na stację Wrocław Główny o godz. 21:10.
Koleje Dolnośląskie mają doświadczenie w kursowaniu na dalekobieżnych trasach. W 2023 roku spółka uruchomiła wakacyjny pociąg z Wrocławia do Świnoujścia. Pociągi wyjeżdżające ze stolicy Dolnego Śląska zatrzymywały się jedynie w Legnicy, Lubinie, Głogowie i Zielonej Górze, następnie jechały już do Szczecina, a stamtąd do Międzyzdrojów i Świnoujścia.
