Wykonawcą była wyłoniona w przetargu firma Berger Bau Polska sp. z o. o. z Wrocławia. Wartość inwestycji to 2 miliony 735 tysięcy złotych, w tym dofinansowanie: 500 000 zł z Lasów Państwowych oraz 500 000 zł z Rządowego Funduszu Dróg Lokalnych.
Zakres prac był dość szeroki i obejmował w pierwszej fazie: rozbiórkę konstrukcji jezdni i poboczy, nasypów drogowych, schodów skarpowych, przyczółków w obrębie skrzydełek, które wymagają naprawy (odtworzenia) wraz z płytami przejściowymi. Kolejnymi etapami prac były: remont ustroju nośnego obiektu, polegający na rozbiórce krawężników kamiennych wraz z kapami betonowymi, skorodowanymi balustradami i istniejącej nawierzchni, oczyszczenie szczelin dylatacyjnych i umożliwienie swobody przemieszczeń przęseł, wymiana izolacji płyty pomostowej, zabudowa krawężników kamiennych, wykonanie nowych kap chodnikowych i gzymsów, wymiana nawierzchni, wykonanie nowej nawierzchni kap oraz zabudowy bariero-poręczy, wykonanie bitumicznych szczelnych przykryć dylatacyjnych, naprawa i zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji betonowej przęseł i podpór.
Na wyremontowanym moście ruch odbywa się już w obu kierunkach bez ograniczeń. Zasadnicze roboty budowlane zostały zakończone, obecnie trwają jeszcze prace wykończeniowe.
