Rocznie autobusy w całej sieci komunikacyjnej wykonają aż o 11 tys. kursów więcej niż w obecnym rozkładzie jazdy.
Zmienią się trasy pięciu linii 1, 8, 15, 16, 19, a linia 23 zostanie wycofana z oferty przewozowej i zastąpiona przez inne linie (głównie przez zmodyfikowaną linię 1). Przebiegi tras wszystkich pozostałych linii nie zmienią się.
Jakie zmiany w trasach zostały zaplanowane? Poniżej przedstawiamy wyczerpujące informacje.
Linia 8 z Osiedla Jeżówka i Kiepury przestanie docierać do Dworca Kolejowego i od ul. Bankowej zostanie skierowana na Osiedle Czarne, z przejazdem przez Sąd, ul. Wolności, Wyczółkowskiego, Morcinka, Głowackiego, Mickiewicza i Czarnoleską. Dzięki korzystnej zmianie trasy linii 8, mieszkańcy Osiedla Czarne oraz okolic ulicy Morcinka, będą mogli wygodnie bez przesiadek docierać do licznych celów podróży, które znajdują się na Zabobrzu – otrzymają oni bezpośredni dojazd m.in. do szpitala „wojewódzkiego”, Galerii Sudeckiej, ZUS oraz innych dużych sklepów.
Na osiedlu Czarne zwiększy się liczba kursów –w dzień roboczy szkolny będzie wyjeżdżać z niego łącznie 38 kursów, podczas gdy obecnie są 34 odjazdy.
W związku ze zmianą trasy linii 8, linia 1 przestanie docierać do Osiedla Czarne i zostanie skierowana na nową trasę z Jeżowa Sudeckiego do pętli na ul. Podgórzyńskiej w Cieplicach. Począwszy od przystanku Wolności – Poczta, linia 1 będzie kursowała przez ul. Wolności aż do Cieplic, a następnie przez Os. XX-Lecia do pętli Podgórzyńska.
W dni szkolne, niektóre „jedynki” będą przejeżdżały przez pętlę na ul. Morcinka, zapewniając możliwość dojazdu do i powrotu ze szkół w Cieplicach. W niedziele wciąż niektóre kursy linii 1 będą wydłużane do Chrośnicy.
Skierowanie linii 1 do Cieplic sprawi, że jej nowa trasa prawie całkowicie pokrywać się będzie z istniejącą linią 23. Dlatego też linia 23 przestanie kursować – połączenie Cieplic z ul. Podchorążych zapewniać będzie zmieniona linia 1. Warto dodać, że dzięki tej zmianie, z Osiedla XX-Lecia do Podwala będzie można dotrzeć autobusem MZK już nie tylko w dni robocze jak teraz, ale także w soboty i niedziele –w przeciwieństwie do linii 23, linia 1 kursuje codziennie.
Linia 15 łącząca Piechowice i Jagniątków z Dworcem Kolejowym, zostanie wydłużona do J. Kiepury przez Złotniczą, Różyckiego, Ogińskiego, Bacewicz i Sygietyńskiego. Ponadto zmieni się jej trasa przejazdu przez Cieplice – zamiast przez ul. Sobieszowską i Dworcową, będzie kursowała przez Cieplicką, Pułaskiego, Staszica i Wolności bliżej celów podróży w dzielnicy uzdrowiskowej.
Z Sobieszowa szybszą trasą do centrum miasta przez ul. Sobieszowską i Dworcową kursować będzie wciąż linia 7, na której zaplanowano więcej kursów. W wyniku wydłużenia trasy linii 15, będzie ona zastępowała większość kursów linii 17, która będzie kursowała tylko w godzinach szczytowych.
Połączenie Dworca Kolejowego z Zabobrzem zapewniać będą linie 6, 15 i 16, które będą kursowały codziennie.
Od Teatru do jeleniogórskiego Dworca Kolejowego zostanie wydłużona linia 19, co ułatwi przesiadki z pociągów przy podróżach do Staniszowa i Sosnówki. Przez Dworzec Kolejowy będzie przejeżdżać również zmodyfikowana linia 16, która otrzyma nową trasę łączącą ul. Wiejską z pętlą przy ul. G. Morcinka.
Autobusy linii 16 będą podążały ulicami Wiejską, Ogińskiego, Różyckiego, Osiedle Robotnicze, Kilińskiego (przy pobliskim lodowisku), Kubsza, 1 Maja z podjazdem pod Dworzec Kolejowy, Al. Wojska Polskiego i Wyczółkowskiego. Mieszkańcy okolic ul. Morcinka otrzymają bezpośrednie połączenie z dworcem kolejowymi, a dojazd do Podwala zapewniać będą linie 5 i 8.
Co istotne, na wszystkich liniach zmienią się godziny odjazdów, dlatego zapraszamy do zapoznania się z projektem nowego rozkładu jazdy opublikowanym na stronie internetowej www.mzk.jgora.pl.
